Modifiche apportate al Ferias

ALETTONI

Questo è il mio primo aereo, l'aereo con cui sto imparando a volare. Già dopo 4 o 5 voli e altrettanti schianti, ho deciso di seguire in parte i consigli di altri modellisti. In parte perché quello che mi hanno consigliato è di costruire un nuovo aereo con gli alettoni. Visto che di aereo già ne ho uno, perche' non mettere gli alettoni su questo? Detto fatto. Ho comprato un miniservo, un filo di acciaio armonico, un paio di squadrette, un po' di forcelle e un foglio di balsa da 2,5mm.
L'unica difficoltà incontrata è stata quella di trovare un posto al servo che ho risolto dopo una lunga riflessione ed osservazione del modello. Ho scelto di utilizzare un solo servo per due motivi:
primo perché un servo costa meno di due, secondo perché lo spazio è limitato e non mi andava di rovinare la copertura delle ali. Come potete vedere dalle foto, l'ho montato nella parte inferiore delle ali così la parte sporgente rimane nella fusoliera e non rovina l'estetica del modello.Tutto il servo non entra nelle ali almeno nella posizione verticale. Inoltre ho cercato di posizionarlo il più possibile vicino il bordo d'entrata in maniera da ottenere un angolo di incidenza con le squadrette degli alettoni il più piccolo possibile.

Per la realizzazione degli alettoni, ho utilizzato due listelli di balsa da 2cm e della lunghezza di tutta la semiala  a partire da 1,5cm dalla fusoliera per lasciare lo spazio per gli elastici che fermano le ali. Gli alettoni li ho montati con il nastro trasparente tipo quello da pacchi leggermente distaccati dal bordo di uscita in maniera da permettere un buon movimento. In sostanza il nastro funge sia da cerniera per tutta la lunghezza dell'alettone che da copertura degli alettoni stessi.

Per evitare lo svergolamento dell'alettone durante il volo, si può' incollare sulla parte di sotto degli alettoni un pezzo di filo armonico piegato come visibile in fig.1

Fig.1

Fig.2

Ultima cosa rimasta è quella di praticare 2 asole sulla fusoliera per il passaggio dei comandi. questa operazione è molto semplice da realizzare. Per prima cosa occorre poggiare l'ala nella sua sede e segnare con una matita i punti dove eseguire le asole, successivamente si taglia il bordo con un taglio diagonale e non perpendicolare alla fusoliera vedi fig2 e con una profondità tale da permettere il libero movimento dei comandi. A questo punto non rimane che fissare il tutto, regolare i rinvii in maniera che gli alettoni siano perfettamente allineati all'ala ed effettuare il primo volo di collaudo.

Collaudo ad opera di Il Barone Rosso

"Ho provato per conto di Gianfilippo il suo modello cosi' modificato e devo ammettere di essermi molto divertito. Il Ferias e' un grosso farfallone che vola abbastanza lentamente, non e' proprio uno slow flyer, ma con un po' di pratica non dovrebbe essere troppo difficile pilotarlo all'interno di una palestra abbastanza grande. Il modello e' piuttosto leggero, caratteristica che potrebbe portare ad avere qualche problema in presenza di vento,ma grazie agli alettoni ora il modello e' piu' controllabile che col solo timone. L'unico difetto che ho notato e' forse una leggera mancanza di sensibilita' quando il modello perde velocita',provando ad aumentare la larghezza dell'alettone di mezzo centimetro il difetto dovrebbe comunque sparire.La modifica e' abbastanza semplice e veloce da fare ve la consiglio."
                                                                                                         Il Barone Rosso

Ruotino di coda

Un'altra modifica interessante è l'aggiunta del ruotino di coda sterzante in maniera da aumentare la manovrabilità a terra. In origine, forse per ragioni di peso e di economia, il ruotino posteriore è sostituito da una pinna di balsa. Questa soluzione va bene se si effettua un lancio a mano o se si effettua il decollo da una superficie liscia e pulita. Mi sono trovato spesso a dover effettuare il lancio  a mano in quanto sul terreno l'aereo girava improvvisamente da un lato o dall'altro a causa di piccolissime asperità e non c'era modo di correggere solo con il timone.
la realizzazione di questa modifica è abbastanza semplice. Occorre procurarsi un tubetto passa filo, un filo di acciaio armonico una ruota di dimensioni adeguate ed un po' di colla.
Per prima cosa occorre staccare la piccola pinna montata al posto del ruotino, potete aiutarvi con il tagliabalsa. Smontate le squadrette del timone e dell'elevatore e smontate il piano di coda. A questo punto possiamo effettuare il foro per installare il tubetto passafilo. Piegate da un lato la parte mobile del timone e praticate un foro nella posizione mostrata in figura

Fig.3

Fate attenzione che proprio lì sotto passa il comando dell'elevatore. Fate un  foro anche nella parte opposta e inserite il tubetto tagliato nella giusta misura.
Piegate il filo di acciaio ad L(Fig.4) ed infilatelo dalla parte superiore, poi piegate il filo come mostrato in Fig. 5 e 6.

Fig.4     Fig.5    Fig.6

Ora effettuate  taglio alla base della parte mobile del timone (Fig.7) dove verrà fissata la parte superiore del filo. I disegni e le foto comunque sono molto più esplicative.

Fig.7  

Incollate il filo di acciaio al timone facendo attenzione a non incollarlo anche alla fusoliera o al tubetto passafilo.
Per mantenere in posizione il ruotino, si possono utilizzare come fermi due pezzetti di tubetto passafilo incollato sul "mozzo" (Fig.8)

Fig.8